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当你的卡丁车失控打滑，横在路面上时，千万不要立刻下车，竞赛卡丁车，必须在没有任何赛i车经过和快要经过时候，迅速起身离开赛道（或是把卡丁车重新推回赛道）。

Zui后一点，上场前请在pit区先开辟一块当天属于你的区域，将工具箱等排列整齐，竞赛卡丁车价格，不要乱丢乱放影响到其他车手和技师，而在结束了一天的行驶后，也请记得将这块地方打扫干净，不要留下垃圾，方便后面的人使用！

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赛i车性能相同情况下，竞赛卡丁车生产厂家，如何缩短圈速时间？

竞速型卡丁车只拥有可以维持行驶的Zuii低条件装置

汽车中的避震系统，电子控制系统等，在卡丁车身上是完全不存在的，甚至在相当一部分的竞速型卡丁车中，仅有后轮配置刹车系统（近年来国际卡丁车中已经越来越多的比赛开始禁止使用前刹系统）。

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正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机的动力才得到进一步的提升。NOS与涡轮增压和机械增增压一样，竞赛卡丁车制造商，都是为了增加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率从而增加功率输出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢？那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性（高温和爆发力）。

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